خلاصه کتاب تاریخچه کوتاهی از حرکت

از چرخ تا خودرو و آینده پیش رو

خلاصه کتاب «تاریخچه کوتاهی از حرکت» (A Brief History of Motion) شامل اهم مطالب کتاب «تام استندج» (Tom Standage)، نویسنده و روزنامه‌نگار انگلیسی است که در سال ۲۰۲۱ منتشر شده است. استندج که معاون سردبیر نشریه‌ی The Economist است، به خاطر آثار تحلیلی‌اش درباره‌ی تاریخ فناوری و تاثیر آن بر زندگی انسان شناخته می‌شود.
در این کتاب، او سفری جذاب و پرکشش در تاریخ حرکت بشر بر زمین را روایت می‌کند؛ از اختراع چرخ و ارابه‌های باستانی تا عصر خودروهای برقی و آینده‌ی وسایل نقلیه‌ی خودران. استندیج با نثری روان و نگاهی ژرف، نشان می‌دهد که چگونه تحول در شیوه‌های جابه‌جایی، نه‌تنها شهرها و اقتصاد، بلکه فرهنگ، سیاست و حتی روابط اجتماعی ما را دگرگون کرده است.
«تاریخ کوتاه حرکت» فراتر از یک روایت درباره‌ی اتومبیل‌هاست؛ این کتاب تاریخ تمدنی است که بر چرخ‌ها بنا شده است.

بخشی از کتاب تاریخچه کوتاهی از حرکت:
«همه‌چیز از چرخ آغاز می‌شود. امروزه، در جهانی که تقریباً برای وسایل نقلیه‌ی چرخ‌دار ساخته شده، تصور زندگی بدون آن دشوار است. داستان اینکه چگونه چنین وسایلی جهان را دگرگون کردند، حدود ۳۵۰۰ سال پیش از میلاد و با اختراع چرخ آغاز می‌شود. این ایده‌ای است که قدرت آن در نگاه به گذشته آشکار به نظر می‌رسد. بااین‌حال، این تصور که چرخ بزرگ‌ترین اختراع تاریخ است، اندیشه‌ای نسبتاً تازه است. تنها در یکی دو قرن گذشته، در جهانی که بر محور چرخ می‌چرخد، اهمیت آن به‌صورت جهانی پذیرفته شده است. وسایل نقلیه‌ی چرخ‌دار در آغاز با مقاومت قابل توجهی روبه‌رو بودند. اشتیاق به آن‌ها در طول هزاران سال، دوره‌هایی از شکوفایی و رکود را تجربه کرده است. بسیاری از فرهنگ‌ها، با وجود آگاهی از وجود چرخ، تصمیم گرفتند از آن استفاده نکنند.
برای مدت طولانی گمان می‌رفت که چرخ در بین‌النهرین، در منطقه‌ای میان دو رود دجله و فرات که تقریباً با عراق امروزی منطبق است، اختراع شده است. این منطقه به‌عنوان گهواره‌ی تمدن غرب شناخته می‌شود، جایی که شهرها و خط برای نخستین بار پدید آمدند، در حدود ۳۲۰۰ تا ۳۰۰۰ سال پیش از میلاد. بنابراین، منطقی بود که نتیجه بگیریم چرخ نیز در همان‌جا اختراع شده است. شواهدی از وجود چرخ در بین‌النهرین آن دوران وجود دارد؛ از جمله نقش‌نگاره‌هایی روی لوح‌های گِلی که به نظر می‌رسد ارابه‌های چرخ‌دار را نشان می‌دهند، هرچند ممکن است در واقع سورتمه‌هایی روی غلتک بوده باشند.
در آن زمان، چرخ‌های آزاد و افقی (مانند چرخ سفالگری) در منطقه استفاده می‌شدند، بنابراین تبدیل آن‌ها به چرخ‌های عمودی کار دشواری نبود.»